XW® カスタム74mm手動エアシャフト（スリッター・巻取用）

XW® 74 mm マニュアルエアシャフトは、キーバー式膨張機構により紙・フィルム・箔のコア（紙管）を把持する3インチの空気式膨張シャフトです。ロータリーエアユニオンを用いず、バルブまたはポンプから手動で空気を注入して膨張させます。スリッティング（裁断）、リワインディング（巻取り）、アンワインディング（巻出し）装置において、シャフトへの常設の圧縮エアラインなしで、スリップのない迅速なロール交換を必要とする用途に適しています。

74 mm マニュアルエアシャフトとは

マニュアルエアシャフトとは、膨張前の胴径が74 mmのキー式エア膨張シャフトで、3インチ（公称76 mm）コア（紙管）の標準サイズです。圧縮空気がキーバーを外側へ押し出し、バーがコア（紙管）の内面を挟み込み、この把持力を介してシャフトがロールにトルクを伝達します。空気を抜くとバーが収縮し、ロールは滑り落ちます。

「マニュアル」とは空気の導入方法を指します。装置側の自動ロータリーエアユニオンを使わず、作業者がバルブまたは手動ポンプで空気を注入し、ロール交換時に排気します。そのため、シャフトへのエア配管が困難な装置、改造プロジェクト、予備または補助のアンワインディング（巻出し）スタンドに実用的な選択となります。

XW Machineryではこのシャフトを受注生産しています。胴径、全長、ジョーナル端部、材質、キーバー配置のすべてを、生産開始前に図面で確認します。

マニュアルエアシャフトの作動原理

1. 収縮状態のシャフト（直径74 mm）にロールのコア（紙管）を挿入します。
2. シャフトのバルブから空気を導入し、内蔵のエアブラダーを膨張させます。
3. ブラダーがキーバーを外側へ押し出し、作動径を約79〜82 mmに拡大して、円周全体でコア（紙管）を均一に挟み込みます。
4. キーバーとコア（紙管）の摩擦によりトルクが伝達され、ロールはスリップせずにシャフトとともに回転します。
5. バルブを開放してブラダーを収縮させ、キーバーが元に戻り、完成したロールを取り外します。

主な特長

• キーバー／ラグ式膨張により、均一な膨張と強力で均等に分布したトルク伝達を実現します。
• 74 mm胴径（3インチ標準）で、ご使用の装置に合わせた全長のカスタマイズが可能です。
• 手動注入・迅速な排気により、迅速なロール交換が可能で、ロータリーエアユニオンが不要です。
• 高強度スチールまたはアルミニウム製胴体を採用し、出荷前に動バランス調整を行います。
• 紙・フィルム・箔・テープ・ラベル用素材・不織布のコア（紙管）に対応。
• 交換可能なブラダーとキーバーを採用しているため、廃棄ではなく修理・整備が可能です。
• カスタムジョーナル端部を、お客様の軸受ブロック、セーフティチャック、または既存の装置インターフェースに合わせて加工します。

技術仕様

すべてのシャフトはISO 9001の生産体制のもと、シームレススチール管または厚肉アルミニウム形材を用いて製造され、出荷前に気密性、寸法精度、回転安定性の検査を経ます。

主な用途

この74 mmマニュアルシャフトは、3インチコア（紙管）の巻取りまたは巻出しが行われるあらゆる箇所に使用されます。

• スリッティング（裁断）機・リワインディング（巻取り）機
• 印刷機・ラベル印刷機
• 軟包装・ラミネートライン
• 紙・板紙のコンバーティング
• フィルム・箔の加工
• コーティング機
• 織物・不織布の搬送
• テープ・粘着材のコンバーティング

一般的に処理される材料には、紙、プラスチックフィルム、アルミニウム箔、ラベル用素材、粘着テープ、ラミネート包装ウェブ、不織布などがあります。

設置と操作

1. まずインターフェースを確認します。 ジョーナル径と長さを軸受ブロックまたはセーフティチャックと照合し、収縮時のシャフト径をコア（紙管）内径と照合します。
2. 両端を支持します。 両方のジョーナルが正しく着座するよう装置に取付けます。支持されていないシャフトはたわみ、振れ回りの原因となります。
3. 自由回転を確認します。 収縮状態でシャフトを手で回し、引掛かりや明らかな偏心がないことを確認します。
4. 徐々に膨張させます。 作動圧力まで加圧し、満巻ロールを装着する前にすべてのキーバーが均一に上昇することを確認します。
5. コア（紙管）を装入します。 コアを挿入して膨張させ、手で回してみてロールがしっかり保持されていることを確認します。
6. コア（紙管）なしで膨張状態で運転してはいけません。 空のシャフトを膨張させるとブラダーが過伸展し、寿命が短くなります。
7. 取出し前に排気します。 ロールを滑らせて取り出す前に必ず完全に空気を抜き、キーバーとコア（紙管）内径の傷付きを防止します。

膨張が手動であるため、装置を数分以上停止する際は作業者が都度排気し、図面に記載された圧力を超えてはいけません。

保守とトラブルシューティング

日常の保守は簡単です。不使用時はバルブにキャップをしておき、油分を含んだ空気を避け、予備シャフトは収縮状態で水平に保管し、連続使用しているシャフトは年1回ブラダーを点検してください。完全なチェックリストについては、エア膨張シャフトの保守方法の詳細ガイドをご覧ください。

仕様の決定と発注方法

発注時のトラブルの多くはシャフト自体ではなく寸法の不足に起因します。見積もりを依頼する前に、以下の情報をご用意ください。

• コア（紙管）内径（本モデルは3インチ）およびコア材質
• シャフト長 — 全長、または軸受中心間距離
• ジョーナル寸法 — 径、長さ、キー溝や平面の有無
• 荷重と速度 — 最大ロール重量とライン速度
• 胴体材質 — スチールまたはアルミニウム、および表面処理の有無
• 装置の種類および、可能であれば既存シャフトの写真

発注の流れ：

1. お問い合わせ： 径、長さ、材質の要件をお送りください。
2. 図面確認： 当社のエンジニアが技術図面を提出、または4時間以内に確認します。
3. 見積もり： 確定仕様に基づく工場直販価格。
4. 生産： 標準仕様で7〜15日の納期。
5. 品質検査： 出荷前に気密性試験を含むISO 9001に基づく検査を実施。

長尺シャフトは輸送中の曲がりを防ぐため、補強木箱に梱包されます。

マニュアルエアシャフトと他のシャフトタイプの比較

スリットロールが段巻き（テレスコープ状）したり、シャフト全体で締まり具合にばらつきが生じる場合、その原因はコアの把持力ではなくテンションの均等化であることが一般的です。その場合は、デフレンシャルエアシャフトへの交換が適しています。詳しい比較はエアシャフトとデフレンシャルシャフトの比較をご覧ください。

よくある質問

74 mmは3インチエアシャフトと同じですか？

はい、実用上は同じです。3インチコア（紙管）の公称内径は76 mmです。シャフト胴体は74 mmで製作されているため、収縮時は自由に挿入でき、その後約79〜82 mmに膨張してコア（紙管）を把持します。74 mmという数値は膨張後の径ではなく、収縮時の胴径です。

マニュアルエアシャフトと自動エアシャフトの違いは何ですか？

マニュアルエアシャフトは作業者がバルブまたは手動ポンプで空気を注入しますが、自動シャフトは装置のロータリーエアユニオンを通じて連続的に給気されます。マニュアルシャフトはシャフトへのエアライン配管が困難な装置に適し、設置コストも低い反面、各ロール交換時に作業者が膨張・排気を行う必要があります。

当社の装置に合わせてシャフト長をカスタマイズできますか？

はい。長さ、ジョーナル径、ジョーナル長、キー溝、材質、表面処理のすべてをカスタマイズします。当社のエンジニアが生産開始前に、通常4時間以内に確認用図面を発行します。

最小注文ロット（MOQ）はいくつですか？

1本です。XW Machineryは単品の交換用シャフトだけでなく、OEMおよび卸売生産にも対応しています。

シャフトにはどの程度の空気圧が必要ですか？

使用圧力はブラダー仕様と荷重によって異なり、シャフトに同梱される図面に記載されています。標準的な工場用圧縮空気を使用します。記載圧力を超えるとブラダーやキーバーを損傷する恐れがあります。

このシャフトでどのような材料を処理できますか？

紙、プラスチックフィルム、アルミニウム箔、ラベル用素材、粘着テープ、ラミネート包装ウェブ、不織布はいずれも、コア（紙管）内径が膨張範囲に合致していれば、74 mmキー式シャフトで通常どおり処理できます。

長尺シャフトの輸送はどのように行いますか？

長尺シャフトは輸送中の曲がりや損傷を防ぐため補強木箱に梱包され、収縮状態で出荷されます。

エアシャフトは修理ではなく交換すべきタイミングは？

胴体が曲がりや亀裂がある場合、ジョーナルが加工限界を超えて摩耗している場合、あるいはブラダーの故障が繰返し発生して胴体内部の損傷が疑われる場合は、シャフトを交換してください。ブラダーやキーバーの摩耗のみの場合は消耗品であり、通常はシャフト全体ではなくこれらを交換します。エア膨張シャフトの交換時期もご参照ください。

関連するXW Machinery製品

• エア膨張シャフト、1〜12インチ
• ラグ式エアシャフト
• ストリップ／リーフ式インフレータブルシャフト
• 空気式シャフト
• デフレンシャルエアシャフト
• ボール式デフレンシャルシャフト
• TC-200 マイクロテンションコントローラ
• アンワインディング（巻出し）テンション用磁気粉末ブレーキ（磁粉ブレーキ）
• 自動ウェブテンションコントローラ

参考資料

• エアシャフトの4つの主なタイプ：リーフ・ラグ・ストリップ・マニュアル
• ご使用の装置に合ったエア膨張シャフトの選び方
• カスタムエアシャフト：必要な仕様
• エア膨張シャフトの設置方法
• エアシャフトが膨張しない：原因と解決策
• リワインディング中のエアシャフトの滑り：7つの原因と対策

XW Machineryを選ぶ理由

XW Machineryは、中国を拠点とするインフレータブルシャフト、空気式コアチャック、フリクションシャフトのメーカーで、世界中のコーティング、印刷、包装企業に製品を供給しています。図面に基づく製造に対応し、OEMおよびプライベートラベル生産を支援するとともに、単品の交換用シャフトから大量の卸売まで出荷しています。

当社工場はISO 9001品質認証を取得しており、品質の確かさを保証しています。

図面や見積もりが必要ですか？ コア（紙管）サイズ、長さ、ジョーナル寸法、装置の種類をお送りください。当社のエンジニアが4時間以内に回答します。

関連カテゴリー

• エア膨張シャフト