Дифференциальный вал неправильно перематывает: руководство по устранению неисправностей

Дифференциальный вал, неправильно перематывающий , — один из самых быстрых способов остановить линию продольной резки или конвертинга: рулоны, которые должны формироваться на перемоточной машине, выходят слабыми, неполными или не наматываются вовсе. Поскольку дифференциальный вал создан для намотки нескольких рулонов на один вал с одинаковым натяжением, отказ перемотки означает, что одна или несколько секций не принимают полотно так, как должны. В этом руководстве разобрано, почему дифференциальный вал не перематывает, и приведены исправления, которые снова запускают машину.

Что на самом деле означает «неправильно перематывает»

Эта фраза охватывает несколько различных режимов отказа, каждый со своей коренной причиной. На перемоточной машине вы можете увидеть:

• Рулон, который вообще не наматывается — секция вращается, а гильза остаётся пустой.
• Рулон, который начинает наматываться, но перестаёт принимать полотно после нескольких слоёв, оставляя слабый телескопичный пакет.
• Материал, который скапливается в зазоре или провисает вместо того, чтобы натягиваться на рулон.
• Одну или две позиции, которые наматываются нормально, в то время как остальные отказываются.
• Рулоны, которые наматываются, но с совершенно разной жёсткостью, поэтому готовые рулоны непригодны для использования.

Это не то же самое, что простое проскальзывание дифференциального вала или неравномерное натяжение — это проблемы качества на рулонах, которые всё же наматываются. «Неправильно перематывает» означает, что рулон вообще не сформирован или сформирован настолько плохо, что его нельзя использовать.

Как дифференциальный вал принимает полотно

Чтобы устранить отказ перемотки, держите в уме путь проскальзывания: каждая секция захватывает свою гильзу и проскальзывает с предустановленным крутящим моментом, поэтому когда натяжение полотна достигает этого момента, секция перестаёт наматывать туже и следующий рулон принимает полотно. Статья о принципе работы дифференциального вала подробно объясняет этот путь; перемотка зависит от двух вещей — гильза должна удерживаться, а муфта должна срабатывать при заданном крутящем моменте. Руководство по компонентам дифференциального вала показывает, где на валу расположены захват, муфта и фиксатор гильзы.

Распространённые причины, по которым дифференциальный вал не перематывает

Большинство отказов перемотки восходят к одной из этих неисправностей.

1. Гильза не зажата или не посажена

Если захват или разжимной элемент не зажимает внутренний диаметр гильзы, секция вращается, не наматывая полотно. Причины включают гильзу вне окна зажима захвата, грязный или изношенный захват либо недостаточное давление питания на пневматическом фиксаторе гильзы. Всегда проверяйте подачу воздуха по паспортной табличке для вашей модели вала и никогда не превышайте её; сбросьте остаточное давление и заблокируйте привод, прежде чем засовывать руки. Подтверждайте реальный внутренний диаметр гильзы при входном контроле, а не на машине.

2. Момент проскальзывания задан вне диапазона рулона

Если момент проскальзывания на секцию задан слишком низко, секция никогда не достигает точки срабатывания и рулон не будет принимать полотно; если задан слишком высоко, секция работает почти жёстко и перетягивает или заклинивает. Это самая распространённая ошибка настройки, стоящая за обращением «не перематывает». Заново рассчитайте диапазон по вашему самому лёгкому и самому тяжёлому рулону, прежде чем что-либо разбирать.

3. Муфта заклинила или загрязнена

Муфта, которая не проскальзывает, запирает секцию на валу. Вместо выравнивания эта позиция либо отказывается наматывать, либо наматывается как сплошной перетянутый блок. Обычной причиной являются загрязнение, обломки гильзы или заклинившая шариковая кулачковая либо магнитно-порошковая муфта. Классический признак — одна и та же позиция отказывает каждый раз.

4. Неправильный вал для набора рулонов

Вал, рассчитанный на однородный набор из небольшого числа позиций, не справится с широким разбросом диаметров или большим числом позиций; если набор рулонов превышает число секций или окно крутящего момента, некоторые позиции не будут формироваться. Дифференциальный вал для нескольких перематываемых рулонов , выбранный по фактическому числу рулонов и диапазону диаметров, предотвращает это с самого начала.

5. Тракт полотна и натяжение выше по ходу

Вал наматывает только то, что подаёт полотно. Перекошенный компенсатор, залипающий холостой вал или нестабильный тормоз размотки подают в перемоточную машину слабину или рывки. Проверка системы контроля натяжения полотна на размотке подтверждает, входит ли неисправность до вала.

6. Изношенная или несовпадающая муфта

По мере приработки и износа муфты теряют повторяемость, и изношенная секция выходит из своего диапазона, пока не перестанет принимать полотно. Используйте подобранные комплекты муфт на группу рулонов, чтобы весь вал работал согласованно.

Как диагностировать отказ перемотки дифференциального вала

Составьте карту неисправности, прежде чем открывать машину:

1. Отметьте каждую позицию и запишите, какие рулоны не наматываются в трёх заданиях.
2. Если одна и та же позиция никогда не наматывает, подозревайте её захват или муфту.
3. Если большие рулоны наматываются, а маленькие нет, диапазон проскальзывания задан слишком высоко для разброса диаметров.
4. Если рулон начинает наматываться, а потом останавливается, подозревайте диапазон, заданный слишком низко, или муфту, заклинивающую под нагрузкой.
5. Поменяйте подозрительную гильзу на заведомо исправную позицию; если неисправность переходит вместе с гильзой, переменной является гильза или её зажим.
6. Проверьте тракт полотна выше по ходу и натяжение размотки, прежде чем обвинять вал.

Эта карта говорит вам, нужно ли перенастраивать, чистить, пересаживать или заменять.

Пошаговые исправления

Исправление 1 — Подтвердите зажим гильзы. Проверьте внутренний диаметр гильзы по окну захвата, очистите захват и — там, где установлен пневматический фиксатор гильзы, — убедитесь, что давление питания соответствует паспортной табличке. Пересадите гильзу и повторите попытку.

Исправление 2 — Заново задайте диапазон момента проскальзывания. Пересчитайте крутящий момент для вашего самого лёгкого и самого тяжёлого рулона и задайте диапазоны по позициям, а не одно глобальное значение. Прогоните короткий приработочный рулон и убедитесь, что каждая позиция принимает полотно, прежде чем запускать полный прогон.

Исправление 3 — Очистите или освободите муфту. Удалите пыль и обломки гильзы из проблемной секции и освободите любую заклинившую шариковую кулачковую или магнитно-порошковую муфту. Секция, которая не проскальзывает, должна быть возвращена к повторяемому срабатыванию.

Исправление 4 — Замените изношенную муфту. Если позиция всё ещё не наматывает после очистки и перенастройки, замените её муфту и используйте подобранный комплект на всю группу.

Исправление 5 — Скорректируйте тракт полотна. Выставьте компенсатор и холостые валы и убедитесь, что размотка подаёт стабильное натяжение, чтобы вал получал полотно, которое он может намотать.

Исправление 6 — Переспецифицируйте вал. Если набор рулонов превышает число секций или окно крутящего момента вала, перейдите на дифференциальный вал для слиттера , рассчитанный на задание, или на дифференциальный вал на заказ , соответствующий вашим гильзам и материалам. Шариковый дифференциальный вал подходит для быстрой переналадки, где важнее всего повторяемость муфты.

Когда очистки и перенастройки недостаточно, разбор ремонта дифференциального вала охватывает шаги демонтажа.

Предотвращение отказов перемотки

Встройте это в регламент:

• Проверяйте внутренние диаметры гильз при входном контроле и держите их в пределах окна захвата.
• Задавайте диапазоны крутящего момента по позициям на основе реальных данных рулонов и перепроверяйте после любой замены муфты.
• Держите муфты и захваты чистыми; выполняйте проверку натяжения на первом рулоне каждой смены.
• Подбирайте муфту под материал — магнитно-порошковую для тонкой плёнки и сепараторов, шариковую кулачковую для быстрой переналадки, фрикционное кольцо для общих работ.
• Проверяйте тракт полотна выше по ходу и натяжение размотки перед перенастройкой вала.

Руководство по дифференциальному валу для машин продольной резки углубляет выбор и настройку, а регламент обслуживания дифференциального вала удерживает муфты в диапазоне.

Дифференциальный вал против пневматического вала для перемотки

Выбор пневматический вал против дифференциального важен здесь. Пневматический разжимной вал запирает каждую гильзу на одно и то же вращение, поэтому он не может выравнивать натяжение между рулонами разного диаметра — если ваши рулоны различаются, пневматический вал не перемотает их ровно. Дифференциальный вал добавляет измерение момента проскальзывания, которое позволяет каждому рулону принимать полотно со своим натяжением, поэтому он является решением для большинства многовальных перемоточных машин.

FAQ

В: Почему только одна позиция отказывается наматывать? О: Один повторяющийся нарушитель указывает на захват или муфту этой секции — гильза вне окна зажима, загрязнение или заклинившая муфта. Сначала подтвердите зажим и освободите муфту; если она всё ещё не наматывает, замените муфту.

В: Можно ли устранить проблему отсутствия намотки, подняв давление воздуха? О: Только если неисправность в том, что пневматический фиксатор гильзы не зажимает гильзу — это не устранит заклинившую муфту или диапазон проскальзывания, заданный слишком высоко. Сначала подтвердите неисправность и никогда не превышайте паспортное давление.

В: Означает ли «не перематывает», что вал изношен? О: Обычно нет. Большинство обращений — это гильза, которая не зажимается, или диапазон, заданный вне диапазона рулонов. Рассматривайте износ как последнего подозреваемого после подтверждения зажима и перенастройки.

В: Как сделать так, чтобы это не повторилось? О: Проверяйте внутренние диаметры гильз при входном контроле, задавайте диапазоны крутящего момента по позициям на основе реальных данных рулонов и держите муфты чистыми, выполняя проверку натяжения на первом рулоне каждой смены.

Заключение

Дифференциальный вал, неправильно перематывающий , почти всегда сводится к секции, которая не может зажать свою гильзу или не может проскальзывать с заданным моментом — гильза вне окна захвата, диапазон проскальзывания, заданный неверно для набора рулонов, заклинившая или загрязнённая муфта либо тракт полотна, не подающий стабильное натяжение. Нанесите на карту проблемную позицию, подтвердите зажим гильзы, заново задайте диапазон крутящего момента по позициям, очистите или замените муфту и проверьте тракт полотна выше по ходу — и перемоточная машина снова сформирует каждый рулон. Для выбора и настройки руководство по дифференциальному валу для машин продольной резки охватывает детали.

Видите, как ваша перемоточная машина останавливается на дифференциальном валу? Свяжитесь с XW Machinery для бесплатного анализа перемотки и коммерческого предложения напрямую с завода на дифференциальный вал, соответствующий вашим гильзам и материалам.

Для полной библиотеки руководства XW Machinery по дифференциальным валам охватывают всё — от первой спецификации до обслуживания на линии.

Related Categories

• Differential Shafts