Cách bảo trì trục khí nén mở rộng

Cách bảo trì trục khí nén mở rộng

Bảo trì trục khí nén mở rộng quy về ba việc: cấp cho nó khí sạch và khô, giữ các bề mặt chịu tải sạch và không hư hỏng, và phát hiện những thay đổi nhỏ trước khi chúng thành cả dây chuyền dừng. Trục khí nén là một kẹp khí nén — túi khí nở ra và đẩy các chốt cam, thanh lá hoặc thanh dải ra ngoài ép vào lõi — nên hầu hết hỏng hóc bắt đầu từ nhiễm bẩn, hơi ẩm, hoặc một chỗ rò chậm không ai ghi lại.

Nếu bạn đang xử lý một lỗi thực sự thay vì lên kế hoạch chăm sóc định kỳ, hãy bắt đầu với cách sửa trục khí nén mở rộng. Bảo trì giữ cho trục khỏe luôn khỏe; sửa chữa đưa một trục đã hỏng trở lại.

Vì sao chăm sóc phòng ngừa tự đền đáp

Một trục kẹp không ổn định không tự thông báo. Nó biểu hiện thành các cuộn bị lệch lớp, lõi quay tụt dưới mô-men, và người vận hành bù bằng cách bơm quá áp — cách nhanh nhất rút ngắn tuổi thọ túi khí.

Thay túi khí hoặc van là việc có kế hoạch với chi phí biết trước. Hỏng ngoài kế hoạch làm mất cuộn đang gia công, phế phẩm khi khởi động lại, và hàng giờ dây chuyền dừng tìm linh kiện. Chăm sóc phòng ngừa còn bảo vệ những gì bạn khó thay: một khi cổ trục đã bị xước hoặc thân đã cong, không lượng bảo trì túi khí nào khôi phục được độ đảo.

Thứ gì thực sự mòn

Túi khí là bộ phận tiêu hao — nó hỏng do mỏi uốn, nứt vì ozone, và mài mòn do nhiễm bẩn. Ngoài ra, sự mòn tập trung ở van khí và các đầu nối (bụi xâm nhập, gioăng mòn, hỏng ren), các phần tử nở (mài mòn do lõi, bavia, chiều cao nhô không đều), cổ trục và ổ đỡ vòng bi (xước, lệch, nóng ở kẹp), và bản thân thân trục (va đập, ăn mòn, ống cong). Chốt lỏng và miếng giữ cam do rung khép lại danh sách.

Tất cả trừ túi khí đều mòn chủ yếu do cách trục được cấp khí, cầm nắm và bảo quản. Nếu cần ôn lại cấu tạo, xem các bộ phận của trục khí nén mở rộng.

Chất lượng khí nén: yếu tố đơn lẻ lớn nhất

Nếu bạn chỉ thay đổi một thứ, hãy thay khí. Hầu hết xưởng cấp cho trục đúng loại khí dùng cho súng vặn va đập.

  • Nước ăn mòn thân từ bên trong, rửa trôi bôi trơn, và có thể đóng băng ở van. Nước ở đáy cốc lọc nghĩa là máy sấy hoặc bộ tách đã đến hạn thay.
  • Dầu cuốn theo từ máy nén tấn công hầu hết chất đàn hồi của túi khí. Hãy dùng khí không dầu, hoặc lắp bộ lọc kết tụ định mức tách dầu và kiểm tra lõi lọc.
  • Bụi hạt làm xước đế van và lún vào bề mặt túi khí. Lắp bộ lọc tại máy, chứ không chỉ tại máy nén.

Đặt bộ lọc–điều áp về mức áp định mức của trục và để yên đó. Người vận hành không nên được vặn áp lên để "khắc phục" lõi trượt — triệu chứng đó có nguyên nhân, trình bày trong trượt trục khí nén khi quấn lại: nguyên nhân và cách khắc phục.

Áp suất: dùng bảng tên, không bao giờ vượt quá

Không có áp suất vận hành phổ quát cho trục khí nén. Áp định mức phụ thuộc model, đường kính thân, kết cấu túi khí và vật liệu lõi. Con số đúng duy nhất là con số trên bảng tên, bản vẽ hoặc sổ tay của trục.

Không bao giờ vượt quá nó. Áp suất thêm không tỷ lệ tuyến tính với mô-men giữ, và nó có nguy cơ làm vỡ lõi. Khớp áp suất với lõi chứ không với triệu chứng: lõi thành mỏng và lõi mềm biến dạng từ lâu trước khi thân trục thép bị quá tải.

Mô-men giữ tăng theo hệ số ma sát tại điểm tiếp xúc, lực pháp tuyến túi khí tạo ra và bán kính hiệu dụng — gần đúng T ≈ μ × N × r — và nó cũng thay đổi theo vật liệu lõi, hình học tiếp xúc và gia tốc trong chu kỳ. Hãy coi đó là một mối quan hệ, không phải định mức; chỉ nhà sản xuất mới đưa được con số định mức cho một model cụ thể.

Vệ sinh trục mà không làm hỏng nó

Vệ sinh là chỗ mà sự tận tâm lại gây hại. Không dung môi mạnh gần túi khí, không phun rửa áp cao đẩy nước qua van, không bàn chải sắt trên các phần tử nở.

Lau thân và các phần tử bằng khăn không xơ và chất tẩy an toàn với chất đàn hồi. Gỡ keo và mảnh nhãn để lõi trượt vào tự do — một lõi phải đóng búa vào vừa là vấn đề an toàn vừa là vấn đề độ đảo. Vệ sinh cổ trục và ổ đỡ vòng bi, rồi bảo vệ chúng bằng chất bôi trơn quy định trong sổ tay model. Giữ trục khô trước khi đưa trở lại phục vụ.

Môi trường bụi cần vệ sinh thường xuyên hơn. Bụi giấy và sóng nhét đầy các hốc cam và ngăn thu lại hoàn toàn, vốn trông như vấn đề áp suất.

Kiểm tra túi khí, van và các phần tử nở

Bạn có thể biết nhiều điều mà không cần tháo rời.

Túi khí. Bơm đến áp định mức, cách ly nguồn, và theo dõi đồng hồ. Mức giảm chậm đều nghĩa là rò; mức giảm chỉ xuất hiện khi trục có tải hoặc quay chỉ về phía túi khí hoặc đầu nối chứ không phải van.

Van. Đóng mở nó và lắng nghe. Cứng, không đóng kín được, hoặc rò ở cần van là một chi tiết nhỏ với hậu quả lớn. Thay chi tiết bên trong bằng phần đúng model — đầu nối chung hiếm khi khớp hình học gioăng.

Chốt cam, thanh lá và thanh dải. Tìm chiều cao nhô không đều, bề mặt tiếp xúc bị đánh bóng, bavia và miếng giữ lỏng. Nhô không đều thường là dấu hiệu thấy được đầu tiên của túi khí hỏng một bên. Các thiết kế mòn khác nhau và hợp với các lõi khác nhau; xem kiểu cam so với kiểu lá.

Nở yếu hoặc không nở là việc chẩn đoán — làm theo trục khí nén không nở: nguyên nhân và cách khắc phục và trục khí nén mất áp.

Cổ trục, vòng bi và kẹp chặn an toàn

Phần lớn rung đổ lỗi cho trục thực ra bắt nguồn từ điểm tựa. Kiểm tra bề mặt cổ trục xem có xước và đế kẹp xem có mòn — một kẹp chặn an toàn STO/STW và FLO/FLW mòn để trục ngồi lệch tâm, đè tải không đều lên cổ và đẩy nhanh mòn ở cả hai chi tiết. Kẹp chặn an toàn cho trục khí nén trình bày chi tiết lắp đặt.

Bôi trơn theo thông số trong sổ tay, không theo thói quen. Bôi quá nhiều mỡ thu hút chính loại bụi đã gây ra vấn đề.

Thực hành an toàn trước mọi kiểm tra bằng tay

Không được tùy chọn, và nó phải trước cờ lê.

  1. Khóa và treo thẻ bộ truyền động theo quy trình nhà máy của bạn.
  2. Cách ly mô-men truyền động dư — lực căng tháo cuộn, phanh nhả hoặc một nip ghép có thể quay một trục tưởng đã "dừng".
  3. Xả hết áp suất khí dư và xác nhận trục xả hoàn toàn trước khi chạm vào các phần tử.
  4. Xác nhận hết năng lượng bằng cách thử khởi động bình thường tại chỗ, rồi khôi phục khóa.
  5. Chỉ sau đó mới quay tay, và không bao giờ đeo găng có thể bị cuốn.

Một trục đang xả thu lại đủ nhanh để kẹp tay, và một trục còn mô-men dư sẽ không dừng vì một bàn tay.

Bảo quản và cầm nắm giữa các lần chạy

Trục bị hỏng ngoài máy nhiều hơn trên máy. Bảo quản đã xả khí và nằm ngang trên giá đỡ thân, không phải đỡ cổ trục. Tránh ánh nắng và tránh nguồn ozone như cổ góp động cơ và thiết bị hàn. Đậy kín van và cổ trục khi bảo quản lâu. Không bao giờ dùng trục làm gậy bẩy, bậc đứng hay giá. Nếu gửi đi lâu ngày, hãy xả khí hoàn toàn và ghi tình trạng lên thẻ.

Giữ một bản ghi đơn giản

Mỗi trục một dòng là đủ: ngày, kiểm tra gì, phát hiện gì, đã làm gì. Qua vài tháng, mẫu hình cho bạn biết nhiều hơn bất kỳ danh sách kiểm tra nào — vị trí nào hỏng nhanh nhất, máy nào làm túi khí xuống cấp nhanh, máy sấy có làm việc không. Đánh ID cho mỗi trục; trên dây chuyền có trục thay thế lẫn nhau, ID đó là cách bạn phát hiện vấn đề nằm ở một trục chứ không phải năm trục.

Khi bảo trì không còn đủ

Dừng và sửa chữa thay vì vệ sinh rồi cho chạy tiếp khi: áp suất không giữ được dù đã thay van mới và xác nhận nguồn; có tổn thương túi khí hoặc nở không đều rõ rệt; độ đảo đo được hoặc cổ trục cong; miếng giữ cam nứt hoặc lỏng; hoặc trượt tái diễn sau khi lõi, áp và tình trạng phần tử đều đã kiểm tra.

Hỏng tái diễn thường có nguyên nhân ở thượng nguồn — chất lượng khí, căn chỉnh kẹp, hoặc thông số lõi. Nếu trục đơn giản là sai với công việc, cách chọn trục khí nén mở rộng và thông số trục khí nén tùy chỉnh trình bày các đầu vào chọn lựa.

Câu hỏi thường gặp

Nên kiểm tra trục khí nén mở rộng bao lâu một lần? Không có khoảng cách nào áp dụng cho mọi model. Tần suất tùy thuộc chu kỳ tải, môi trường và loại lõi — làm theo sổ tay trục và quy trình nhà máy, và tăng tần suất cho môi trường bụi, ẩm hoặc chạy chu kỳ cao.

Tôi có thể dùng khí xưởng thông thường không? Chỉ khi nó sạch, khô và không dầu tại điểm sử dụng. Hầu hết khí xưởng thì không. Một bộ lọc–điều áp có xả nước hoạt động và lõi tách dầu là mức tối thiểu.

Vì sao trục của tôi mất áp qua đêm nhưng giữ được trong ca? Rò tĩnh chậm thường chỉ về phía van hoặc đầu nối chứ không phải túi khí. Cách ly nguồn và theo dõi đồng hồ để xác nhận.

Tôi có nên tăng áp nếu lõi trượt không? Không. Trượt có nguyên nhân — tình trạng lõi, sai loại phần tử, nhiễm bẩn hoặc diện tích tiếp xúc không đủ. Vượt áp định mức làm hại lõi mà không khắc phục được gì.

Kết luận

Bảo trì trục khí nén không hào nhoáng nhưng hiệu quả: kiểm soát khí, giữ bề mặt sạch, kiểm tra túi khí và van, cầm nắm bảo quản đúng cách, và ghi lại những gì bạn phát hiện. Làm vậy và trục sẽ báo hiệu rắc rối từ lâu trước khi hỏng trên dây chuyền.

XW Machinery cung cấp trục khí nén mở rộng 3 inch và 6 inch, trục khí nén, trục khí nén kiểu cam và trục khí nén kiểu thanh, cùng bộ chuyển đổi lõi. Cần một trục chế cho lõi, dải lực căng hoặc chu kỳ tải cụ thể? Xem sản xuất trục khí nén tùy chỉnh và gửi đường kính trong lõi, trọng lượng cuộn, tốc độ dây chuyền và model máy để được khuyến nghị.

Danh mục liên quan

Quay lại blog